Dags att dra igång igen!
Feb 2nd, 2015 av ET

Hur mycket tjänar egentligen ny design till om man inte samtidigt håller sidan uppdaterad på innehåll? Inte speciellt mycket tror jag, men det finns sina anledningar till att det var ett tag sedan ni såg någonting alldeles nytt på den här sidan. Men med det här blogginlägget hoppas jag på att kunna starta på ny kula och göra något bra av det som finns här. För helt ärligt, Trial är alldeles för roligt att INTE skriva om!

Anledningen till min tystnad vill jag kanske inte gå in på närmare, bara det att de är flera till antalet. Dels handlar det om privata saker i livet men också om ett ointresse som hade byggts upp. Det kan lätt bli så ibland att man får för mycket av det goda och att det i sin tur gör det svårt att känna sig engagerad i det, speciellt när man känner sig tvingad till att skriva om det i tid och otid.

Jag kommer försöka att gripa tag i den här bloggen med en mycket mer försiktig ingång nu, enbart för att det som skrivs här ska skrivas med passion och inte med tvång. Jag har tidigare känt mig tvingad, vilket som sagt var en av anledningarna till att jag slutade här, men nu har min passion och mitt intresse återvänt. Förhoppningsvis kommer den här sidan att bli betydligt mer levande än det varit innan, men att det kan ske med lite mer sporadiska uppdateringar! Hoppas att ni kommer ha glädje av det som jag skriver om häftigaste motorsporten Trial.

Ny design på webbsidan
Jun 11th, 2013 av ET

Hej på er, som ni säkert har märkt så ser vår webbplats lite annorlunda ut jämfört med tidigare. Det är inga stora förändringar som skett och vi har kvar vår grafiska profil och logga, men sidan har fått en mer användarvänlig navigering, tydligare uppdelning i vad som ska vara var, och mycket bättre bildhantering än tidigare. Ett stort tack till Jonas på GFD Webbyrå i Dalarna som har hjälpt oss med detta helt pro bono. Det lönar sig att känna folk i rätt branscher 😉 Om du blev nyfiken på GFD så är det bara att följa länken så kommer du till deras egen nya webbplats som är ännu snyggare än vår hehe.

Ni får hemskt gärna komma med feedback på hur den nya hemsidan fungerar och ser ut från ett användarperspektiv. Prova gärna i olika webbläsare och, om du har möjlighet, olika skärmstorlekar (kanske kan du kolla på jobbdatorn och på laptoppen hemma till exempel?). Därefter är det bara att dra iväg ett mail till hej@eurotrial.se så är vi mycket tacksamma!

Just nu pågår ju för övrigt VM för fullt så vi kommer snart att återkomma med lite rapporter från de olika deltävlingarna, men eftersom det är Eurotrial vi heter så kommer vi att fokusera mer på EM som också pågår. Stay tuned!

Legendaren Dougie Lampkin
May 15th, 2013 av ET

LampkinAtt bli en legendarisk idrottsman är få förunnat. Det gäller att vara helt överlägsen under en längre tid. Björn Borg, med sina fem raka i Wimbledon och sex raka i Franska öppna, och Ingemar Stenmarks helt otroliga segersvit är vad som krävs. Motsvarigheten i Trial till sådana giganter är Dougie Lampkin.

Dougie Lampkin föddes 23:e Mars 1976 i Silsden, England. Första tecknet på att något stort var på gång när han 1991 vann Brittiska mästerskapen för Schoolboy klass B. Det följdes året därpå upp med en seger i klass A, och nästföljande år en vinst i Europeiska mästerskapen. Han hade sedan under de följande åren en mängd bra resultat, men det var 1997 som legenden tog sin början. Det året vann han i stort sett allting. VM inomhus, VM utomhus, lag-VM och Brittiska mästerskapen. Han skulle sen fortsätta med att vinna utomhus-VM sju år i rad, och inomhus-VM fem år i rad, tillsammans med totalt fyra segrar i lag-VM.

Att kalla Dougie Lampkin Trial-sportens största är nödvändigtvis inte någon överdrift. Få, om ens någon, kan konkurrera med honom om den titeln. 2001 adlades han också för sina prestationer (detta innan han ens kommit upp i sina sju raka VM-titlar). Och ännu har han inte gett upp, även om åldern till viss del har tagit ut sin rätt, och han inte dominerar som förr. Så sent som 2011 slutade han på 16:e plats i utomhus-VM, och 2012 vann han för sjätte gången Scottish Six Days Trial, en av de mest anrika Trial-tävlingarna.

SSDT sänds på radio, även i Sverige!
Apr 19th, 2013 av ET

ssdtEn lokal radiostation, Nevis Radio, kommer återigen täcka hela SSDT – och det är inte bara lokala lyssnare som kommer att kunna ratta in sändningarna. Resten av världen kommer att kunna lyssna också, genom Nevis Radio hemsida.

Såklart en riktigt trevlig nyhet för oss som sitter här i Sverige och följer trial. Nu får vi chansen att live få hänge med under tävlingsdagarna. Även om vi på EuroTrial kommer att vara på plats gläds vi åt alla fans här i vårt avlånga land.

Du får allt från SSDT – Nyheter, vägar, infor för åskådare, uppdateringar, intervjuer med förare och dagliga resultat varje morgon från 07.00 till 11.00 (brittisk tid) – live från Parc Ferme på West End Car Park, Fort William.

Programmen kommer att ledas av David ”The Oggster” Ogg, gästpresentatör och SSDT specialist för veckan blir John ”The Moffster” Moffat, John “Big John” Weller och nyhetsankaren Simon Abberley. Programmet kommer att sändas var och en av de sex dagarna av tävlingen.

John Moffats som sitter på kunskap om Trial som har byggts upp genom åren, han känner de flesta åkarna och domarna, bistår den ordinarie besättningen på Nevis Radio för att ge dig all den information du behöver när det händer. Det kommer att varvas mellan livliga samtal och tävlingssnack. Detta är något som hjälper till att skapa en speciell “buzz” under detta internationellt hyllade event.

Vackert landskap, perfekt för trial, sex dagar. Nu laddar vi inför SSDT! Kom ihåg att surfa in på Nevis Radio varje morgon genom www.nevisradio.co.uk, för att lyssna på all information kring tävlingarna, om ni inte befinner er på plats såklart.

 

 

 

 

 

 

S3 Chris Carter trial
Apr 18th, 2013 av ET

trial1I söndags hölls Chris Carter trial under en sval, men lyckligtvis torr dag, på Dob Park. Tävlingen användes som förberedelser för många åkare, som kommer att delta i Scottish Six Days Trial i maj, som troligtvis är den störta trävlingen inom Trial.

Emma Bristow, som kör för Sherco, visade god form och säger efter tävlingen:

Jag är ganska nöjd med min åkning idag men besviken över att missa sista mästerskapspoängen genom ett enda fel, men med dessa tighta slutpoäng känns det ändå helt ok. Min slutpoäng på 36 poäng ingår 25 i fem markstraff och jag är säker på att detsto fler tävlingar som jag tävlar i som användar ’No-stop’ regler desto bättre kommer mina resultat att bli“.

Den tidigare världsmästaren lämnade i december förra året Ossa, för att istället gå med i Team Sherco. Nu säger Emma att hon är väldigt nöjd med bytet och det stöd hon får från dem.

Jag är väldigt nöjd med Sherco och dess prestanda. Nu längtar jag väldigt mycket till SSDT som går av staplen den 6 maj, där hoppas jag att ta hem priset som bästa damåkare och på så sätt tacka teamet för deras stöd hittills i 2013“.

Jag kommer att tävla i helgen i den andra rundan av ACU Expert British Championship i Wales där jag hoppas på att återigen hamna i topp 15 för att lägga till ytterligare poäng från första omgången“.

Efter händelsen jag kommer sedan att fokusera på SSDT och göra de sista förberedelserna inför evenemanget“.

Nästa runda i S3 hålls i Wales, närmare bestämt på banan Cattle Market Car Park. Datumet är den 16 juni.

 

 

 

 

 

Adam Raga – tvåa i Nice och X-Trail
Apr 13th, 2013 av ET

adamragaAdam Raga som kör för Gas Gas, har nått en andra plats i totala världsrankingen i ”X-Trial Championship” och slutade även tvåa i den senaste tävlingen där han deltog, i Nice.

En fantastisk prestation av Adam, i den sista omgången av VM i X-Trial som hölls i den franska Rivierans huvudstad, Nice, där han har uppnådde det utsatta målet för sin säsong: en andra plats. Arenan Palais Nikaia var slutsåld – där alla ville se de bästa i världen, den stora pressen låg särskilt på Adam Raga, som kvalificerade sig på andra plats i förra omgången, och han hade segern i sikte. Däremot har det varit Toni Bou som har stigit till det högsta steget på pallen. Ett litet misstag i den sista zonen i semifinalen, där han gjorde tre poäng, har hindrat honom från att avsluta med färre poäng än Bou.

Fem år efter hans senaste andraplats, har Adam Raga nu återvänt för att ta tillbaka den, och han har gjort det efter att ha övervunnit en dålig sista period på säsongen som startade i Sheffield, där han slutade på en sjundeplats. Därefter har han tagit en andra plats i Barcelona, ​​Bielefeld och den senare i Nice, som har gjort att han befäst sin totala andraplats inför avslutningen av mästerskapet.

“Jag var så nära vinsten att jag kunde ta på den idag. Jag har gjort bra ifrån mig på motorcykeln och jag är stolt över det arbete vi har gjort, allt teamet gjort för att förbättra resultatet i Malaga. Alla har sin del i det här och det är uppskattat”, säger Adam.

Spansk slutspurt om andraplatsen
Apr 11th, 2013 av ET

x-trailSpanjoren Toni Bou, som kör för Montesa, har redan tagit hem segern i 2013 FIM X-Trial World Championship med en runda kvar. Inför det sista mötet i serien som går av stapeln imorgon, fredag ​​kväll i Nice,  är slutspurten jämn, det kommer att bli en hård kamp mellan tre spanska landsmän och alla tre går in med en chans att bli vice världsmästare – alltså tvåa. Adam Raga som kör för Gas Gas har en enda poängs ledning över den långvariga ärkerivalen Albert Cabestany, inför den avgörande kraftmätningen. Albert som i sin tur står under press från Jeroni Fajardo, som ligger bara tre poäng bakom i denna intensiva spanska slutspurt.

Om man skulle låta formen avgöra kommer Raga troligtvis att vara den som till slut placerar sig tvåa, bakom Toni Bou. Men som resultaten har visat över säsongen, spelar form väldigt lite roll. Troligtvis kommer stresshanteringen från åkarna bli väldigt avgörande, vem hanterar trycket bäst? Kan trettiotvåingen Cabestany ha en fördel här då han har rutinen på sin sida?

Även om Nice stod som värd för den konstituerande X-Trial des Nations redan förra året, kommer detta att vara första gången den franska kuststaden har varit en del av den individuella X-Trial World Championship sedan 2004. Då var det en mycket yngre Adam Raga som tog segern före Cabestany, som var på väg att ta sin andra av fyra FIM Indoor Trial-titlar.

Medan de andra åkarna är säkra på att ha sina egna själv-partiska tankar, kommer Adam Raga att hoppas att dettta blir ett fall av deja-vu. Låt kampen börja en sista gång, eller för den här säsongen åtminstone!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toni Bou – Mästare för sjunde året i rad!
Mar 25th, 2013 av ET

ToniBouFramför en fullsatt arena i Bielefeld, Tyskland avgjordes den näst sista omgången för denna säsong. Där lyckades Montesas Toni Bou ta hem en historisk sjunde X-Trial World Championship-titel. Bou var helt enkelt i fantastisk form och bekräftade överlägsenheten han har haft över sina rivaler denna säsong. Adam Raga var glad över att vara tillbaka på pallen – på andra plats, medan Jeroni Fajardo tog sig tillbaka till pallen återigen – genom en tredje plats.

Storbritanniens James Dabill var ”lone wild card” vid sidan av de åtta permanenta tävlanden och så småningom hamnade han på en fjärde plats – trots den svåra uppgiften att vara den första föraren ut i kvalet. Den tyska banan erbjöd en helt annan utmaning för åkarna med en rad unika faror som representerade den lokala regionen, Bielefeld.

Matteo Grattarola, Alexandre Ferrer och Jack Challoner var de tre förare som åkte ur. Både Grattarola och Ferrer missade överraskande ”cutten” med bara ett enda poäng. Fajardo var den sista att ta sig vidare, men han förlorade genom en ”tie-break” mot Dabill som avgjorde vem som skulle köra först i semifinalen.

Efter att ha kört riktigt imponerande var det inga tvivel om att Bou skulle stå som segrare och hans sjunde titel var alltså i hamn. Adam Raga lyckades knipa andraplatsen, även om han var tolv poäng bakom Toni. Genom detta blir det en rafflande kamp om den totala andra platsen i Nice nästa månad. Bara fyra poäng skiljer nu mellan Adam, Albert och Jeroni inför den sista franska rundan, de tre spanska förarna hoppas alla på att bli vice världsmästare. Men det kan ändå bli Bou som står som huvudattraktion eftersom att han ser ut att vilja avsluta med stil och behålla sin otroliga vinstfria svit.

Vi säger grattis till Toni Bou! Detta var hans sjunde titel, i rad.

Ska Bou ta hem sjunde raka titeln?
Mar 20th, 2013 av ET

x-trailDen tyska staden Bielefeld kommer stå i centrum nu på lördag eftersom det är där den fjärde omgången av 2013 FIM X-Trial World Championship kommer att hållas, det kommer även att bli den första gången någonsin som tävlingarna kommer till denna stad. I själva verket har inte Tyskland stått som värdar sedan 2004, då när staden Koblenz höll i en av tävlingarna. Då vann en viss Takahisa Fujinami, men han kanske måste nöja sig med att spela en stödjande roll den här gången eftersom hans dominerande lagkamrat, som också kör för Montesa – Toni Bou, ser att stjäla showen.

Bou ger sig till den tyska staden som ligger i de norra delarna av landet med en befallande tjugofyra-poängs ledning över den närmaste rivalen Albert Cabestany. Det ska till en en absolut katastrof eller något liknande för att Cabestany ska kunna stänga gapet till mindre än tjugo poäng. Under lördagen kan Bou komma att krönas som mästare för sjunde året i rad. Få skulle satsa mot honom, speciellt de som bevittnade hans enastående uppvisning av ren skicklighet vid förra omgången i Malaga där han vann med hela 21 poäng.

Desto mer spännande är det vad gäller kampen om de övriga positionerna. Cabestany håller för närvarande andra platsen i den allmänna ställningen, sju poäng före en föryngrad Fujinami. Den japanska föraren måste vara i samma slags form som han visade upp vid de tidigare två omgångarna, om han vill ha en chans att lämna Tyskland framför Adam Raga och Jeroni Fajardo, med endast två poäng mellan dessa tre hårt konkurrensutsatta utmanare om andraplatsen.

Det kommer att bli en minst sagt rafflande tillställning i Tyskland!

Fujinami håller fortfarande måttet
Mar 18th, 2013 av ET

Montesas förare och veteran Takahisa Fujinami hoppas att han kan fortsätta sin goda körning och han sätter siktet på den fjärde omgången av 2013 FIM X-Trial World Championship kommer att hållas i Bielefeld, Tyskland. Den trettiotre år gamle veteranen innehar för närvarande en oväntad tredje plats i mästerskapet, mycket tack vare sina två pallplatser på de två senaste tävlingarna. Tredjeplatser i både Barcelona och Malaga har visat att den mycket populära japanska föraren förblir ett hot även bland de betydligt yngre elitförarna han tävlar mot i år.

Några uttalanden från Fujinami:

I början av säsongen jag inte satt ett mål. Min tanke var att bara ta en omgång i taget och att försöka köra utan påtryckningar och att bara ha roligt. De två sista rundorna har gett goda resultat, och det är något jag kommer att försöka att upprepa i Bielefeld i helgen.

När du ser kvaliteten på förarna i FIM X-Trial World Championship, är det första jobbet du har vid varje omgång att först och främst klara dig genom kvalet

Som vi redan har sett i år, om du gör ett misstag tidigt i tävlingen kan vara ute mycket lätt. Så varje gång måste du först kvalificera dig och efter det kan du tänka på semifinalen. Nu i Tyskland måste du göra samma sak om du vill ta dig till finalen. När du väl kommit dit du kan börja slappna av mer, som jag gjorde i både Barcelona och Malaga.

Om jag lyckas ta mig till pallen igen kommer jag att vara väldigt glad, men mitt första mål är att ha roligt och att dela det med mina tyska fans också.” Avslutar Fujinami.

SIDEBAR
»
S
I
D
E
B
A
R
«