Dalapolare på besök

Håller på att planera lite inför ett dalabesök här av några polare från Rättvik som ska komma förbi. Tanken var att vi ska dra ihop ett gäng och dra ut i skogen för lite enduro, och de här polarna som tidigare varit med i Dalarnas offroad & enduro är perfekt lämpade för att styra upp något sådant. Senast var ju uppe hos dem och hälsa på, och då bodde jag på ett hotell i tällberg som var riktigt nice (kan helt klart rekommendera det om ni har vägarna förbi). Har däremot inte riktigt den ekonomin för tillfället, så det passar bättre att de kommer hit den här gången.

Enduro, en cool sport även det

Ingenting kan ju någonsin slå trial, men enduro är väl kanske det som i sådana fall skulle ligga närmast. Eftersom jag hängt med polarna sedan barnsben så har det blivit en och annan vända i skogen, och man har väl fastnat för det hela någonstans längst vägen. Medan trial kanske mer sätter förarens kunskaper i precision mer på prov, så handlar enduro om uthållighet och balans till mångt och mycket. Sedan är det ju givetvis en skillnad att köra motortrial i bil, gentemot enduro på cross – och då är det inte bara antalet däck som jag tänker på. Det blir givetvis något annat överlag att köra svåra terrängbanor med bil, och ännu värre med specialbyggda hinderbanor. För mig är det helheten i trial som jag gillar bäst, tillsammans med variationen, medan jag aldrig tackar nej till en vända på crossen ute i skogen heller. Är man en motorsportperson så är man det rakt igenom! 🙂

Vad händer annars då inom trial?
Jag har ju följt Eddie Karlsson i hans karriär, och hittils i år har han ju glänst kan man säga. Han tog ju hem sitt femte SM-guld nu i Söderhamn i februari i år, trots att han dessutom körde med feber. Galet bra, samtidigt som det kanske inte är världens smartaste drag att köra sjuk heller. Nu gick det ju i alla fall bra denna gång tack och lov, och jag väntar med spänning på att se vad hans nästa drag blir. Kikar man in på hans hemsida så uppdaterar han rätt så ofta, så det kan jag verkligen rekommendera er andra med intresse! Eddie is the king!

Dags att dra igång igen!

Hur mycket tjänar egentligen ny design till om man inte samtidigt håller sidan uppdaterad på innehåll? Inte speciellt mycket tror jag, men det finns sina anledningar till att det var ett tag sedan ni såg någonting alldeles nytt på den här sidan. Men med det här blogginlägget hoppas jag på att kunna starta på ny kula och göra något bra av det som finns här. För helt ärligt, Trial är alldeles för roligt att INTE skriva om!

Anledningen till min tystnad vill jag kanske inte gå in på närmare, bara det att de är flera till antalet. Dels handlar det om privata saker i livet men också om ett ointresse som hade byggts upp. Det kan lätt bli så ibland att man får för mycket av det goda och att det i sin tur gör det svårt att känna sig engagerad i det, speciellt när man känner sig tvingad till att skriva om det i tid och otid.

Jag kommer försöka att gripa tag i den här bloggen med en mycket mer försiktig ingång nu, enbart för att det som skrivs här ska skrivas med passion och inte med tvång. Jag har tidigare känt mig tvingad, vilket som sagt var en av anledningarna till att jag slutade här, men nu har min passion och mitt intresse återvänt. Förhoppningsvis kommer den här sidan att bli betydligt mer levande än det varit innan, men att det kan ske med lite mer sporadiska uppdateringar! Hoppas att ni kommer ha glädje av det som jag skriver om häftigaste motorsporten Trial.

Adam Raga – tvåa i Nice och X-Trail

adamragaAdam Raga som kör för Gas Gas, har nått en andra plats i totala världsrankingen i ”X-Trial Championship” och slutade även tvåa i den senaste tävlingen där han deltog, i Nice.

En fantastisk prestation av Adam, i den sista omgången av VM i X-Trial som hölls i den franska Rivierans huvudstad, Nice, där han har uppnådde det utsatta målet för sin säsong: en andra plats. Arenan Palais Nikaia var slutsåld – där alla ville se de bästa i världen, den stora pressen låg särskilt på Adam Raga, som kvalificerade sig på andra plats i förra omgången, och han hade segern i sikte. Däremot har det varit Toni Bou som har stigit till det högsta steget på pallen. Ett litet misstag i den sista zonen i semifinalen, där han gjorde tre poäng, har hindrat honom från att avsluta med färre poäng än Bou.

Fem år efter hans senaste andraplats, har Adam Raga nu återvänt för att ta tillbaka den, och han har gjort det efter att ha övervunnit en dålig sista period på säsongen som startade i Sheffield, där han slutade på en sjundeplats. Därefter har han tagit en andra plats i Barcelona, ​​Bielefeld och den senare i Nice, som har gjort att han befäst sin totala andraplats inför avslutningen av mästerskapet.

“Jag var så nära vinsten att jag kunde ta på den idag. Jag har gjort bra ifrån mig på motorcykeln och jag är stolt över det arbete vi har gjort, allt teamet gjort för att förbättra resultatet i Malaga. Alla har sin del i det här och det är uppskattat”, säger Adam.

Spansk slutspurt om andraplatsen

x-trailSpanjoren Toni Bou, som kör för Montesa, har redan tagit hem segern i 2013 FIM X-Trial World Championship med en runda kvar. Inför det sista mötet i serien som går av stapeln imorgon, fredag ​​kväll i Nice,  är slutspurten jämn, det kommer att bli en hård kamp mellan tre spanska landsmän och alla tre går in med en chans att bli vice världsmästare – alltså tvåa. Adam Raga som kör för Gas Gas har en enda poängs ledning över den långvariga ärkerivalen Albert Cabestany, inför den avgörande kraftmätningen. Albert som i sin tur står under press från Jeroni Fajardo, som ligger bara tre poäng bakom i denna intensiva spanska slutspurt.

Om man skulle låta formen avgöra kommer Raga troligtvis att vara den som till slut placerar sig tvåa, bakom Toni Bou. Men som resultaten har visat över säsongen, spelar form väldigt lite roll. Troligtvis kommer stresshanteringen från åkarna bli väldigt avgörande, vem hanterar trycket bäst? Kan trettiotvåingen Cabestany ha en fördel här då han har rutinen på sin sida?

Även om Nice stod som värd för den konstituerande X-Trial des Nations redan förra året, kommer detta att vara första gången den franska kuststaden har varit en del av den individuella X-Trial World Championship sedan 2004. Då var det en mycket yngre Adam Raga som tog segern före Cabestany, som var på väg att ta sin andra av fyra FIM Indoor Trial-titlar.

Medan de andra åkarna är säkra på att ha sina egna själv-partiska tankar, kommer Adam Raga att hoppas att dettta blir ett fall av deja-vu. Låt kampen börja en sista gång, eller för den här säsongen åtminstone!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toni Bou – Mästare för sjunde året i rad!

ToniBouFramför en fullsatt arena i Bielefeld, Tyskland avgjordes den näst sista omgången för denna säsong. Där lyckades Montesas Toni Bou ta hem en historisk sjunde X-Trial World Championship-titel. Bou var helt enkelt i fantastisk form och bekräftade överlägsenheten han har haft över sina rivaler denna säsong. Adam Raga var glad över att vara tillbaka på pallen – på andra plats, medan Jeroni Fajardo tog sig tillbaka till pallen återigen – genom en tredje plats.

Storbritanniens James Dabill var ”lone wild card” vid sidan av de åtta permanenta tävlanden och så småningom hamnade han på en fjärde plats – trots den svåra uppgiften att vara den första föraren ut i kvalet. Den tyska banan erbjöd en helt annan utmaning för åkarna med en rad unika faror som representerade den lokala regionen, Bielefeld.

Matteo Grattarola, Alexandre Ferrer och Jack Challoner var de tre förare som åkte ur. Både Grattarola och Ferrer missade överraskande ”cutten” med bara ett enda poäng. Fajardo var den sista att ta sig vidare, men han förlorade genom en ”tie-break” mot Dabill som avgjorde vem som skulle köra först i semifinalen.

Efter att ha kört riktigt imponerande var det inga tvivel om att Bou skulle stå som segrare och hans sjunde titel var alltså i hamn. Adam Raga lyckades knipa andraplatsen, även om han var tolv poäng bakom Toni. Genom detta blir det en rafflande kamp om den totala andra platsen i Nice nästa månad. Bara fyra poäng skiljer nu mellan Adam, Albert och Jeroni inför den sista franska rundan, de tre spanska förarna hoppas alla på att bli vice världsmästare. Men det kan ändå bli Bou som står som huvudattraktion eftersom att han ser ut att vilja avsluta med stil och behålla sin otroliga vinstfria svit.

Vi säger grattis till Toni Bou! Detta var hans sjunde titel, i rad.

Ska Bou ta hem sjunde raka titeln?

x-trailDen tyska staden Bielefeld kommer stå i centrum nu på lördag eftersom det är där den fjärde omgången av 2013 FIM X-Trial World Championship kommer att hållas, det kommer även att bli den första gången någonsin som tävlingarna kommer till denna stad. I själva verket har inte Tyskland stått som värdar sedan 2004, då när staden Koblenz höll i en av tävlingarna. Då vann en viss Takahisa Fujinami, men han kanske måste nöja sig med att spela en stödjande roll den här gången eftersom hans dominerande lagkamrat, som också kör för Montesa – Toni Bou, ser att stjäla showen.

Bou ger sig till den tyska staden som ligger i de norra delarna av landet med en befallande tjugofyra-poängs ledning över den närmaste rivalen Albert Cabestany. Det ska till en en absolut katastrof eller något liknande för att Cabestany ska kunna stänga gapet till mindre än tjugo poäng. Under lördagen kan Bou komma att krönas som mästare för sjunde året i rad. Få skulle satsa mot honom, speciellt de som bevittnade hans enastående uppvisning av ren skicklighet vid förra omgången i Malaga där han vann med hela 21 poäng.

Desto mer spännande är det vad gäller kampen om de övriga positionerna. Cabestany håller för närvarande andra platsen i den allmänna ställningen, sju poäng före en föryngrad Fujinami. Den japanska föraren måste vara i samma slags form som han visade upp vid de tidigare två omgångarna, om han vill ha en chans att lämna Tyskland framför Adam Raga och Jeroni Fajardo, med endast två poäng mellan dessa tre hårt konkurrensutsatta utmanare om andraplatsen.

Det kommer att bli en minst sagt rafflande tillställning i Tyskland!

Fujinami håller fortfarande måttet

Montesas förare och veteran Takahisa Fujinami hoppas att han kan fortsätta sin goda körning och han sätter siktet på den fjärde omgången av 2013 FIM X-Trial World Championship kommer att hållas i Bielefeld, Tyskland. Den trettiotre år gamle veteranen innehar för närvarande en oväntad tredje plats i mästerskapet, mycket tack vare sina två pallplatser på de två senaste tävlingarna. Tredjeplatser i både Barcelona och Malaga har visat att den mycket populära japanska föraren förblir ett hot även bland de betydligt yngre elitförarna han tävlar mot i år.

Några uttalanden från Fujinami:

I början av säsongen jag inte satt ett mål. Min tanke var att bara ta en omgång i taget och att försöka köra utan påtryckningar och att bara ha roligt. De två sista rundorna har gett goda resultat, och det är något jag kommer att försöka att upprepa i Bielefeld i helgen.

När du ser kvaliteten på förarna i FIM X-Trial World Championship, är det första jobbet du har vid varje omgång att först och främst klara dig genom kvalet

Som vi redan har sett i år, om du gör ett misstag tidigt i tävlingen kan vara ute mycket lätt. Så varje gång måste du först kvalificera dig och efter det kan du tänka på semifinalen. Nu i Tyskland måste du göra samma sak om du vill ta dig till finalen. När du väl kommit dit du kan börja slappna av mer, som jag gjorde i både Barcelona och Malaga.

Om jag lyckas ta mig till pallen igen kommer jag att vara väldigt glad, men mitt första mål är att ha roligt och att dela det med mina tyska fans också.” Avslutar Fujinami.

X-Trial WC 2013 är igång!

Toni Bou uppnår sin 30e X-Trial seger i Sheffield. Takahisa Fujinami missade finalen med bara två poäng.

Toni Bou segrade i första tävlingen av 2013 års X-Trial World Championship, som Bou har vunnit under de senaste sex åren. Detta blev alltså spanjorens seger nummer 30, hela 17 stycken raka vinster.

Såhär sade de två huvudpersonerna om kvällen:

Toni Bou: “Det blev en perfekt start på säsongen, i en komplicerad tävling och ganska spänd kväll. Eftersom Albert körde otroligt bra satte han press på mig. Jag kände mig väl till mods på motorcykeln och jag är väldigt nöjd med min prestation, både i semifinalen och finalen. Vad jag inte kunde undvika var nerverna – som orsakas av att veta att detta är mästerskap med bara fem tävlingar, dämed har ingenråd med ett misstag, det skulle isåfall kunna hänga över dig som en kvarnsten i kampen om titeln. Men allt gick perfekt och jag kommer att komma till nästa tävling i Barcelona med hög motivation

Takahisa Fujinami: “Mycket dåligt, så enkelt är det. Jag gjorde några absurda misstag både i kvalet och i semifinalen. Jag visste vad jag var tvungen att göra det i zonerna, men jag klarade inte av det. Jag har inga tvivel om min tekniska kapacitet, men jag tror faktumet att det var länge sedan jag senast deltog i en inomhustävling som tog ut sin rätt. Jag måste lägga detta resultat bakom mig och tänka positivt inför framtiden. Jag är säker på att allt kommer att gå bättre i Barcelona

Den andra tävlingen i FIM X-Trial World Championship 2013 kommer att äga rum den 10 februari i Palau Sant Jordi i Barcelona.